电动车常见故障分析及解决方法

一、车辆行驶距离变短及动力减弱
原因及解决办法：
1. 电池老化：需更换电池；
2.电池假充满：电动车充电器的输出电压变低，致使电池充不满，需更换电动车充电器;
3.控制器损坏:需更换控制器;
4.电机部分短路:更换或维修电机；
5.电路故障:存在电路漏电，需检修电路，排除漏电。

二、充电故障
原因及解决办法：
1.电池老化不存电：需更换电池
2.充电器故障：电动车充电器无输出电压或输出电压变低，需更换充电器;
3.电池保险管与保险座之间接触不良：更换或清洁保险底座；
4.充电器与电源接触不良：这种情况就可以检查一下接触点，重插接触部位即可。

三、方向故障
1.方向盘转动轮子不动：
方向接头或万向节滑丝：需更换接头或万向节
方向联接器内部滑丝：更换方向联轴器
2. 方向盘抱死或转动困难

左右打方向，根据异响声发出的部位来进行检修；
方向助力不工作：更换方向助力盒或助力总成
反向联接器卡死：更换方向连接器
方向机卡死，更换方向机


四、刹车故障
1、制动踏板“变软”
制动踏板“变软”，即踩下制动踏板时没有明显的阻力，要停车，您需要比平时更深地踩下制动踏板，此类故障的原因可能包括：制动液不足或无效，使制动力的传递效果变差；刹车管内混入空气，制动力减弱；传导不足等。
2、刹车踏板“变硬”
刹车踏板“变硬”，也就是汽车启动后，踏板比平时硬很多，这可能是制动助力器的问题，导致真空助力无法正常工作，并且没有足够的压差，制动踏板比平时更难踩。
3、刹车有硬回弹
刹车时感觉回弹是正常的，一般回弹是软的，但是，如果踩刹车感觉脚上有硬物，稍微松开踏板就会有“硬”反弹，那么可能是刹车表面不平整盘、刹车片或钢环变形引起的。
4、刹车偏移
刹车时车辆的方向明显偏转，这就是刹车偏移，出现这个问题的原因可能是刹车片的局部磨损或制动缸的问题。
5、刹车声音异常
刹车声音不一定是刹车有问题，比如新车在磨合期刹车时会有“嘶嘶”的声音，过一段时间就会听到声音，急刹车时有“砰”的一声，有明显的回弹，是ABS系统正在启动；刹车片弄湿后，低速制动时会发出“喘”的声音，摩擦蒸发后它会自然消失；刹车片在积聚沙粒后也会发出嘈杂的声音。刹车时能听到尖锐刺耳的金属摩擦声，那么可能是刹车片有问题，比如刹车片磨损、刹车片质量、刹车盘生锈，等等


五、其他常见故障
1.前轮“吃胎”：调节前束（调整前轮前束的方法：调整横向操纵杆长度。根据车辆厂家规定的位置进行调整，使前后两轮的距离差符合规定的前束值，一般前束值在0～12mm之间为正常值。
调整横拉杆的球头位置。向左跑，向右紧，向左伸展，前束值增大，杠杆缩短，前束值减小。）
2.仪表无显示：仪表无显示是电动车常见的一个故障。故障原因包括电源线接触不良、仪表电源线脱落、仪表损坏等。另外，电机不转也会导致仪表无显示，故障原因包括熔断丝管烧坏、电池损坏、电池线虚焊断路、电源锁坏、电池触点或插头接触不良。如果电动车无法正常行驶，需要检查控制器电源输入端电压，如果无电压，需要检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。
3.电机进水：电机进水或进异物是电动车常见的问题。修复方法包括拆开电机用电吹风或太阳晒干，轴承拆下用汽油或柴油清洗，注入新的润滑油。这些方法可以有效地解决电机进水或进异物的问题，确保电动车正常运行。